Welkom op de website van A-Z Oldtimer Restauratie
Historiek sinds 1979
marc rinkes
- Uit liefde voor klassieke automobielen en techniek, besteedde ik als jonge knaap al mijn tijd aan het restaureren van klassieke Italiaanse en Engelse wagens en na het behalen van het rijbewijs kocht ik ook meteen mijn eerste sportwagentje, het is nu al bijna 40 jaar een rijdende oldtimer.
- In jaren zeventig, was men bij het maken van nieuwe auto's niet erg ingesteld op roestpreventie. De carrosserieën uit die tijd waren sterk onderhevig aan corrosie.
- Toch was het goed mogelijk om de koetswerken roestvrij te maken door ze volledig te verzinken, dat was toen nog een heel nieuwe evolutie bij de autofabricatie. Het idee om eerst zink te gebruiken als roest bescherming op de gestraalde plaat van een oldtimer is sindsdien bij mijn restauratiewerk een standaard procedure.
- Daarbij wordt altijd een 2 componenten lagenopbouw gebruikt, het is bestendiger.
Ik ben zo geleidelijk in het vak gegroeid en kan door mijn ervaring het restaureren van klassieke chassis en carrosserieën tot een goed eind brengen.
- In jaren zeventig, was men bij het maken van nieuwe auto's niet erg ingesteld op roestpreventie. De carrosserieën uit die tijd waren sterk onderhevig aan corrosie.
- Toch was het goed mogelijk om de koetswerken roestvrij te maken door ze volledig te verzinken, dat was toen nog een heel nieuwe evolutie bij de autofabricatie. Het idee om eerst zink te gebruiken als roest bescherming op de gestraalde plaat van een oldtimer is sindsdien bij mijn restauratiewerk een standaard procedure.
- Daarbij wordt altijd een 2 componenten lagenopbouw gebruikt, het is bestendiger.
Ik ben zo geleidelijk in het vak gegroeid en kan door mijn ervaring het restaureren van klassieke chassis en carrosserieën tot een goed eind brengen.
© Marc Rinkes - 2009-2016
|
